 |
 |
Főmenü |
 |
|
|
Hirdetés |
|
|
|
Twitter |
|
|
|
Felhasználók |
|
|
| |
|
Legutóbbi fórum hozzászólások
|
|
 |
Focus II első sárvédő rozsdaproblémák és megoldásuk
|
|
 |
 A tél elmúltával a szokásos tavaszi nagytakarítást hajtottam végre az autón, mikor arra lettem figyelmes, hogy az autó bal oldalánál a sárvédő és a sárfogó találkozási pontjánál furcsán rozsdás kosz található. Meglepődtem, mert az efféle rozsda ellen rendszeresen tisztítom a sárvédő alatti részeket igaz főképp nagynyomású mosóval fúvatom ki onnan a koszt. Levettem a sárfogó gumit, majd kivettem a belső műanyag dobot, de már a sárfogó szerelésekor látszott, hogy baj van a lemezzel. A műanyag dob és a sárfogó közötti lemezrész eltűnt.
Hosszú évek óta minden autónak ez egy gócpontja, a gyártók vagy nem tudják, vagy nem igazán akarják ezeket megszüntetni. Mondjuk a Magyarországon jellemző téli sózás is kifejezetten segíti ezt a fajta korróziót.
Mivel az autót rendesen szervizeltettem, irány a márkaszervíz, hiszen ezért van a rozsdagarancia ugye. Készítettek képeket, majd engedélyeztetési eljárás után a sárvédőt a szervíz újra cserélte garanciában. Ezzel azonban, csak az autó bal oldala lett kipipálva. A jobb oldalt ellenőrizve még a szervíz előtt, látszott, hogy felületi rozsda van, ám át még nem rohadt, így ennél a rozsdagaranciális javítás nem jöhetett szóba. Mint tudott a rozsdagari belülről kifelé irányuló és áthatoló korrózióra érvényesíthető.
A dolog mellett nem lehet elmenni, mivel később majd rámutatok, a korrózió az autó önhordó részét veszélyezteti, az pedig hatékonyan már nem javítható. A következőkben az ellenőrzés menetéről és kis probléma megléte esetén otthoni hibaelhárításról lesz szó. Előrebocsátom azonban, hogy nagyobb korrózió esetén a javítás inkább szakműhelyben javasolt.
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
Mindent az elsősegélycsomagról
|
|
|
 Nemrég
röppent fel ismét a hír, hogy kiváló kötözködési alap a Rendőrségnek az
E.Ü. csomag hiánya, vagy érvénytelensége. Sőt 2012.04.15 után a
büntetési tételek megnövekedésével szép összeget lehet fizetni, ha
valaki nem figyel. Igen ám, de nem csak a
hiánya adhat okot bírságra, hanem az is, ha nem teljes a tartalma, vagy
épp lejárt a szavatossági ideje. Hoppá tavaly a miskolci Focus talin
valaki megvágta a kezét és bekötöttük. Miből is? Hát a dobozomból! Hát megnéztem hamar, kék külső csomagolás: a tartalmi lista alján ez állt: Lejárat:
2012.09.10 Belekukucskáltam a
csomagba, hogy mit írtak a kötöző- és fertőtlenítő szerekre. Kötszerek
lejárata 2012.09. De a kézfertőtlenítő szer már 2011-óta nem használható.
Ti mikor láttátok utoljára a kis vöröskeresztes tasakot? Lehet, hogy ideje lenne újból ellenőrizni… Nézzük mit is keressünk!
|
|
|
|
|
|
Fagydugó csere
|
|
|
 Többen találkoztunk már azzal, hogy benzines fókánk gyertyaterét ellenőrizve, abban folyadékot találtunk. Ezt két dolog okozhatja, az egyik, hogy a motortér tető felől az ablakmosó fúvókák mellett befolyik a víz és ott áll meg, a másik, hogy a fagydugók kezdenek ereszteni, és akkor a hűtőfolyadék kerül be a gyertyatérbe. Hosszútávon ez a hiba a gyújtótrafó meghibásodását, illetve a gyertyák berohadását okozza.
Az első bajra a motortér szigetelés, vagy a fúvókák szigeteltre cseréje a megoldás, másodikra a fagydugók cseréje. Ezzel azonban gondok vannak, amik azonban orvosolhatóak. Hogy hogyan, arról lesz szó ebben a cikkben.
|
|
|
|
|
|
Focus2 hátsó dobfék cseréje tárcsára
|
|
|
|
Minden amit a DRL-ről tudni szeretnél
|
|
|
 2011. február 7-én lépett hatályba az az Európai Unióban 2008-ban megszavazott rendelet, amely az újonnan forgalomba helyezett, 3500 kg-ot meg nem haladó össztömegű gépjárművek kötelező, nappali kivilágításáról rendelkezik.
A törvény egy külön fényforrás meglétét írja elő, amely az előírt fényerővel kizárólag nappali viszonyok között működik, gyújtásráadásra aktivizálódik, és melynek kizárólagos célja a forgalomban résztvevő jármű kivilágítása – így biztosítva annak jóval messzebbről való észlelését a többi közlekedő számára.
|
|
|
|
|
|
Ford Focus III. 2011 kipróbáltuk
|
|
|
|
Új C-max 2010 próba
|
|
 |
Írta: Lala Dátum: 2011. március 26. szombat, 12:42 (2306 olvasás)
(Tovább... | 6828 betű van még | 6 Megjegyzés | Értékelés: 4)
|
 |
|
 2010-2011 a Ford egyik legfontosabb típuspárja modellváltásának debütálása. Először a C-Max, majd az új Focus. A C-Max már kapható az új Focus már rendelhető. A sajtóbemutató után következik, hogy mi felhasználók is közelebbi ismeretséget köthessünk az új modellekkel, bízva abban, hogy a magyar autópiac is előbb utóbb magára talál ebből a posványból, és újra ülhetünk szép új autók volánja mögé is.
A mostani cikkünk szerzője Attila64 klubtársunk, akinek sikerült kipróbálásra kapnia egy 1.6 TDCi Titanium C-Max modellt. A cikkben röviden összefoglalta első benyomásait, tapasztalatait.
|
|
|
|
|
|
Fűtőventilátor tisztítása, hibakeresés (Ford Focus I. 2000)
|
|
|
Írta: Mézi Dátum: 2010. december 12. vasárnap, 11:05 (4795 olvasás)
(Tovább... | 5584 betű van még | 22 Megjegyzés | Értékelés: 5)
|
|
|
skateboard117 küldte "
Sokunkkal előfordul hogy a legrosszabb pillanatban romlik el a fűtőventilátor. Legtöbbször elég a biztosítékot cserélni, de ha nagyobb a baj, akkor jön a bontás...
"
|
|
|
|
|
|
Motorvédő lemez alulra Focus II. 2004-
|
|
|
 Többször elgondolkodtunk már azon, hogy milyen hasznos dolog tud lenni, ha az autó motorja alulról is védelmet élvez a külső behatásokkal szemben. Ám az árverseny szellemében ez is egy olyan alkatrész, amit könnyen le lehet spórolni az autók szerényebb felszereltségű modelljeiről, ám utólag könnyedén pótolható.
Lássuk hogyan.
|
|
|
|
|
|
Megnéztük a Ford Focus gyárat belülről
|
|
|
 Amikor tavaly az FKKE-től jött az infó hogy mehetnénk Kölnbe megnézni a Fiesta gyárat, érthető hogy nem mozdultunk rá, annyit válaszoltunk hogy inkább szóljanak ha lehet menni Saarlouis-ba Focus gyárat nézni. 1 hónappal ezelőtt jött az email hogy mehetünk.
|
|
|
|
|
| |
|
|
Hírek, cikkek :
Tagok :
Közösség :
Adatok :
Focus 2 hátsó fékrendszerének lecserélése dobfékről tárcsásra. Nemrég lecseréltem a Focusom hátsó fékrendszerét. Pontosabban áttértem
dobfékről tárcsafékre amit egy 4000 km-t futott donor autóból szereltünk
ki. A csere egyszerű, bárki elvégezheti, csupán a felnik méretére kell
odafigyelni, hogy elférjen az új fékrendszer.